买不起EVO怎么办?蓝瑟翼神改装攻略
可以肯定的是 ，学着EVO改装蓝瑟翼神不失为一个好办法。轮毂改装攻略轮毂改装是汽车改装很重要的一个环节 。一套靓毂 ，可以画龙点睛，体现一部车的气质 。一套轻毂，可以有效较小整车重量 ，更可以降低悬挂簧下质量 ，提高汽车激烈驾驶的操控响应性。
轻量化轮毂不仅能改善外观，还能提高悬挂性能 ，减少簧下质量 ，从而增强驾驶者的响应性。因此，选择既美观又轻便的轮毂是改装中的关键决策 。总的来说 ，对蓝瑟翼神进行改装 ，不仅可以复制EVO的外观魅力，还能实质性提升车辆的驾驶体验 ，让驾驶变得更加流畅 。
改头和包围的话最好不要改 ，因为群里都说现在没有完美件，质量没保证。
前档贴+后档贴+灯眉+电镀贴标 之类就不说了~自己买 这样已经有90%像EVO了 花3000改个双排 。那迷人的声浪 。
翼神在不改发动机的情况下 ，就能改到186匹 ，在现实的使用中，动力已经非常充足。说明 一：（1）个人认为，翼神的轮胎是必须换滴 ，（因为 ，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足 ，而且 ，胎噪严重，还有加装全车拉杆 ，如果资金允许的话 ，把减震和弹簧，还有 ，刹车卡钳 ，刹车总泵.刹车碟也换了 。
将蓝瑟翼神改装为EVO风格，需要考虑以下费用：前杠 、后杠和侧群的价格为1400元 。若选择贴碳纤维贴纸 ，价格将增至1000元。前叶子板价格为500元 ，战斗版头铲价格为200元，侧位号牌架价格为100元 。改装车尾部需要购买原位双尾排，价格为1500元 。
有关三菱EVO的问题懂的来
万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得 ，需结合个人需求和车辆实际情况判断 ，若追求情怀 、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑，反之则需谨慎。
铝制缸体强度太差 ，水冷系统设计差异 ，缸体强度优势碾压4B11 。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产 。作为日系性能车代表之一 ，第十代EVO并没有得到消费者的认可 ，其中很大的原因是那台孱弱的4B11发动机，对比前任的红头4G63 ，它的改装能力一直被吐槽。
即使是二手车 ，但是配置还是非常高端的，比一般的新车配置甚至都要好 ，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢 ，瘦死的骆驼比马大，价格一定有它的道理的 。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一 。如同它的名字一样 ，随着时间的推移 ，车型在不断的进化改变。
三菱EVO被称为神车的原因主要有以下几点：赛事荣誉：三菱EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军，这一辉煌的战绩使其在赛车领域树立了极高的威望 ，成为许多车迷心中的信仰和追求 。高性能代表：三菱EVO作为日本高性能轿车的代表作 ，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被广大车迷所推崇 。
三菱翼神 、三菱EVO 、三菱蓝瑟他们三个屁股上的英文分别是什么???_百...
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神 ”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称 。EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称 ，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵 ” ，目前出到第十代 。
翼神：车尾标注的英文名称为LANCER，这是三菱翼神在海外市场的英文名称。在中国 ，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神” 。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本 ，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵” 。这一车系已经发展到第十代。
Evo.IX： 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9 。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人 。前保险杠的形状也发生了变化 ，为了使空调管道的冷却得以改良 ，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。
三菱“LANCER ”是三菱旗下的一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟 ”。LANCER这个名字来源于英文“轻骑兵” ，代表着性价比高、适应性强 、使用范围广等特点 。而LANCEREX则是三菱的一款全球战略车型 ，后来由东南汽车进行国产，并命名为三菱“翼神 ” ，与三菱蓝瑟并非同一款车 。
EVO 是三菱的lancer的运动版 ，LANCER EVO就是EVOLUTION 现在三菱的最新车系均是鲨鱼嘴外形。三菱蓝瑟在中国东南汽车生产以日本三菱第7代LANCER为母本经过上海同济同捷外形优化，并根据中国路况进行了底盘调教 。
翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型 ，evo是进口三菱车型 。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机 ，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的 。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型 ，名为蓝瑟翼神 。
三菱翼神参数
1 、核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机 ，最大功率112kW（152马力）/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平。
2、动力方面 ，8L车型搭载1798cc进排气MIVEC 4B10发动机 ，最大功率为136马力/6000rpm，最大扭矩175N*m/4250rpm 。0L车型则配备1798cc或1998cc的MIVEC 4B11发动机 ，最大功率提升至152马力/6000rpm ，扭矩为197N*m/4250rpm，动力更为强劲 。油箱容量均为59L ，能满足长途驾驶的需求。
3 、车型方面 ，此次上市的蓝瑟翼神推出8L和0L两个排量的5款车型，具体为8L舒适型MT 、8L舒适型CVT、8L豪华型CVT和0L豪华型MT 、0L旗舰型CVT 。
4 、依据该划分方法 ，汽车的轴距、排量 、重量等参数是划分的主要依据 。A级车的轴距范围介于6米至7米之间 ，而三菱翼神的轴距为2635毫米，恰好落在这个范围内。此外 ，其发动机排量为5升 ，也符合A级车的定义。
5 、013-10-31 三菱翼神参数 2015-03-23 2010款三菱翼神排放国多少 12 2016-05-26 三菱翼神的车型曝光 2015-04-06 2014三菱翼神8轮胎尺寸大小 2 2016-06-08 蓝瑟·翼神的详细介绍 2014-03-23 三菱翼神6发动机 。
6、A92三菱翼神发动机的压缩比是0或5 。关于4A92三菱翼神发动机的压缩比，这是一个关键的技术参数，它直接影响到发动机的性能和效率。压缩比是指发动机气缸内混合气体被活塞压缩前后的体积之比 ，是评价发动机性能的重要指标之一 。
翼神和evo的区别
三菱EVO和翼神的主要区别如下：动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎 ，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机，动力强劲 。其发动机和底盘车架均采用强化材料 ，以适应高性能需求。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机 ，没有涡轮增压，动力表现相对温和 。
首先 ，在动力方面 ，EVO配备了红头4B11T发动机，采用双涡轮增压技术 ，而翼神则使用普通版的4B11/4B10铝制发动机 ，且材料并未特别强化 。这种差异使得EVO在动力输出和耐久性方面表现出明显优势。
翼神与evo，这两款三菱车型之间的区别 ，在于所属国家、发动机配置与油箱盖造型等多个方面 。翼神为国产三菱的代表车型 ，而evo则代表进口三菱的高性能版本 。翼神提供8升与0升两种自然吸气发动机选择，满足不同驾驶需求。
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希望本篇文章《【三菱蓝瑟翼神evo,三菱蓝瑟和三菱翼神哪个好】》能对你有所帮助！
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